Introduction

Chers lecteurs, je vais vous faire une confidence « surprenante » : mon petit doigt gauche me parle !!!

Il faut vous préciser que je suis gaucher et fier de l’être, comme :  Léonard de Vinci, Nikola Tesla, Ludwig van Beethoven…

Comme tous les parents le savent… un petit doigt, ça parle. Ça chuchote même à l’oreille des parents, les bêtises que font parfois les enfants sages.

Figurez-vous que mon petit doigt gauche ne cesse de me rapporter, à sa manière, ce qu’il retient des péripéties du monde.

Comme vous allez le constater, il est même doté d’une certaine clairsentience. Dernier détail, je l’appelle affectueusement Madri.

Coucou, les amis, c’est Madri 😀. Je me réjouis de voir que vous allez bien. Il est vrai que je le souhaite si ardemment et avec tant d’amour, qu’il ne peut en être autrement.

Une mesure justifiée…

Si vous êtes un automobiliste parisien, vous avez certainement « apprécié » les dispositions de l’arrêté n° 2024P16495 du 21 octobre 2024, qui a institué une zone à trafic limité (ZTL) aux véhicules automobiles, dans le centre de Paris.

Les objectifs de cette mesure administrative, appliquée à compter du 5 novembre 2024, sont louables :

«  Favoriser un partage de l’espace public, dans la zone centrale de l’agglomération parisienne, afin de favoriser la circulation des piétons, des cycles et des transports en commun ».

Le nombre de véhicules circulant dans le périmètre du centre de Paris est compris entre 350 000 et 550 000 par jour. En conséquence, le trafic doit être : « régulé pour maintenir la commodité de circulation et la sécurité de l’ensemble des usagers de l’espace public ».

Sans oublier le volet écologique : « il importe également de protéger l’environnement urbain en limitant les émissions sonores et les sources de pollution en centre-ville de Paris ».

Comme il n’est pas de texte réglementaire sans une sanction, en cas d’inobservation de ces dispositions, l’accès non autorisé à cette ZTL, implique le paiement d’une amende de 135 euros.

Un point important à souligner concerne le fait que cette ZTL s’ajoute au dispositif de zone à faible émission (ZFE) déjà en place. Celui-ci a :

– « l’objectif premier de réduire les émissions polluantes du trafic routier en en incitant au renouvellement du parc des véhicules. Il ne s’attache donc pas à la densité du trafic routier, mais à la motorisation des véhicules qui y circulent, pour inciter les usagers à utiliser des véhicules plus propres ».

De son côté, la ZTL a pour objectif :

– « de réduire les flux de véhicules et ainsi permettre d’améliorer la sécurité routière, la circulation des commerçants et livreurs, le confort et le cadre de vie des résidents et visiteurs ».

Bref, vous avez parfaitement compris que circuler dans Paris avec un véhicule automobile devient de plus en plus compliqué.

Qui ne sert à rien !

Retenez qu’après une lutte acharnée entre le gouvernement et les parlementaires, qui voulaient la suppression de la ZFE, le Conseil constitutionnel a finalement donné raison au gouvernement pour son maintien.

Quant à la ZTL, elle ne sert à rien, et ce n’est pas le petit doigt que je suis, qui le dit.

La plus grande conférence européenne sur la recherche et l’innovation en matière de transport a eu lieu à Budapest du 18 au 21 mai 2026.

À cette occasion a été sélectionnée une étude conjointe, réalisée par une étudiante de l’institut polytechnique de Paris et une autre de l’Université technique de Munich.

La pertinence reconnue de ce document : « Impact des zones à faibles émissions sur la mobilité urbaine et l’environnement » justifie qu’il sera publié par Springer Nature, à la fin de l’année.

L’étude a comparé le trafic automobile, la fréquentation du métro, l’usage du vélo et la qualité de l’air dans les différents arrondissements de Paris avant et après l’introduction de la ZTL.

Si la circulation a bien diminué dans la zone, la qualité de l’air, elle, s’est dégradée à l’échelle de la ville, suggérant un report des embouteillages, de la circulation et des émissions polluantes en périphérie… à quelques kilomètres de là😛.

Conclusion

Vous faites rire tous les petits doigts du monde, avec votre détestable habitude de « pousser la poussière sous le tapis ».Quand le dogme remplace le bon sens et les études d’impact, comment s’étonner de pareils résultats ? Nous vous aimons quand même, pauvres humains français😘.

Merci, cher Madri, pour cet éclairage instructif. À bientôt pour de nouvelles confidences.

D’ici là, chers lecteurs, prenez grand soin de votre corps et de votre esprit.
La personne la plus importante de votre vie : c’est vous.
Ce que les autres disent de vous… n’est pas vous.
Soyez fiers de l’Être que vous êtes vraiment.
Faites-vous pleinement confiance.
Je vous aime et vous salue.