Dans un billet, datant du 5 février 2018, je vous relatais le fait que la Chine inaugurait un tronçon de 2 kilomètres d’autoroute solaire permettant...
Route solaire
Le solaire français est dans l’ombre
Je m’interrogeais sur l’avenir des « routes solaires » dans mon billet du 5 février 2018 ou je vous relatais l’inauguration par la Chine, des deux...
L’autoroute solaire est-elle pour demain?
En septembre dernier, je vous ai relaté le fait que l'Inde commençait à faire rouler ses trains à l'énergie solaire. Aujourd'hui, c'est un autre...
DERNIERS BILLETS MIS EN LIGNE
Place aux nouveaux talents !
Portrait de Marine Ella, jeune humoriste dynamique révélée par le Jamel Comedy Club et l’émission Piquante, qui après un parcours en agence de pub s’impose sur les scènes parisiennes avec son premier spectacle « C’est-à-dire ? ».
Histoire (belge) d’un avion de combat américain
L’évolution de la défense européenne jusqu’à l’adoption de la Boussole stratégique après l’invasion de l’Ukraine, censée renforcer l’autonomie militaire de l’UE. Il illustre ensuite les contradictions de cette ambition avec le cas belge, qui, après l’achat de F-35 américains, se heurte à l’insuffisance de son espace aérien pour les utiliser pleinement. L’exemple souligne le décalage entre décisions politiques, coopération européenne et réalités géographiques.
Si nous reparlions des espèces ?
Notion de « quasi stabilité » du nombre de distributeurs de billets avancée par la Banque de France, soulignant une baisse de plus de 6 % entre 2020 et 2024. Il rappelle l’importance persistante de l’argent liquide, confirmée par les enquêtes et recommandations récentes de la Banque centrale européenne. Dans un contexte de préparation aux crises, plusieurs pays européens inscrivent désormais le paiement en espèces…
GUIDE DE SURVIE n° 12 du 7 décembre 2025 Patrimoine
Mille-feuilles : un gros livre ou la pâtisserie ?
Certificats d’économie d’énergie : vous avez dit économie ?
Le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE), créé en 2005 pour inciter à la maîtrise de la consommation énergétique, est dénoncé comme complexe, opaque et coûteux. La Cour des comptes juge ses résultats difficiles à mesurer et entachés d’un fort effet d’aubaine. Financé hors budget de l’État, son coût — environ 5,3 milliards d’euros par an — est répercuté sur les factures des ménages et des entreprises. Ce mécanisme ferait ainsi peser directement sur les consommateurs le financement de la politique énergétique.
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